百圣源木工机械只是众多机械设备开拓东盟地区市场的一个范例。
东安黑豹股份有限公司也将东盟地区作为试水海外的市场之一。去年,该公司曾向越南出口2000多辆黑豹车。该公司经贸部主任王原华认为,实施零关税有利于当地采购商降低成本,从而促进产品销售。
目前,机械设备是已成为我市对东盟出口排名第一的商品。与欧美等发达国家相比,“威海制造”不仅具有价格优势,而且与东盟市场的需求与标准非常吻合。
“未来可发挥木工机械行业优势,把单纯的木材进口向前延伸到森林合作开发、木材加工,向后拉长到家具、木制品的生产、出口。”外经贸局相关负责人说。
橡胶轮胎如何做大
一个拥有丰富的资源优势,一个具备深厚的产品加工能力。威海与东盟地区的贸易互补性在轮胎行业表现得尤为明显。
东盟是世界上天然橡胶的最主要产区,而天然橡胶是我国自东盟进口的主要工业用原材料之一。以三角、成山两大轮胎巨头引领的我市众多轮胎企业的原材料同样大多来自东盟地区。
今年1至10月,威海市从东盟进口的天然橡胶达到了14825万美元,占对东盟进口商品的47.6%,成为威海市自东盟进口排名第一的产品。
零关税,使威海市众多轮胎企业充满了期待。固铂成山采购部的一名负责人说,零关税的实施,肯定会降低固铂成山橡胶原料的采购成本。
在输入原材料的同时,威海市的轮胎也在对东盟出口。威海市外经贸局的统计数字表明,今年1至10月份,威海市轮胎出口东盟地区达到2107万美元,占对东盟出口商品的9.8%。
这条产业链近年来还在逐渐被拉长。为了能够掌握橡胶产品的话语权,早在《中国-东盟全面经济合作框架协议》签署之后,威海市一些企业就已抢先到东南亚地区谋篇布局。