轮胎：去年意外成了丰收年

　　第三，沾汽车市场火爆的光。2009年，国内汽车产销达到1379.1万辆和1364.48万辆，同比分别增长48.3%和46.15%。其中，乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆，同比分别增长54.11%和52.93%；商用车产销340.72万辆和331.35万辆，同比分别增长33%和28.39%。仅乘用车365万辆的增量就至少增加1800万条配套乘用胎的需求，加上载重胎配套以及替换市场轮胎需求，去年国内新增轮胎需求在3000万条左右。这不仅使部分出口受阻的轮胎得以分流，还使轮胎整体需求有所上升。

　　第四，积极开拓美国以外的国际市场。由于近几年已经意识到“鸡蛋不能都装在一个篮子里”，国内一些大的轮胎企业一直都在调整出口市场布局。特保案的发生，更使轮胎企业意识到出口市场集中的风险，转而开始重视国内市场和开拓更多地区的海外市场。金融危机尽管造成了国外汽车市场的严重萎缩，但其市场保有量毕竟还在，汽车还是要跑的，轮胎也是要换的。在市场环境恶化、人们收入降低的情况下，中国物美价廉的轮胎更适合普通老百姓使用。因此像杭州中策、三角、玲珑等较大的轿车胎生产企业，特保案不仅没有使他们伤筋动骨，反而加速了他们市场结构的调整。