7月3日国内财经早间看点

 　　1、新36条细则不敌细节 问世被质疑无诚意

　　记者就铁路、能源、市政等领域获悉的情况表明，某些承诺向民资开放领域的现实，尤其是其中一些细节，令民间资本依旧难以感受到充分的“诚意”。

　　国务院总理温家宝强调的“上半年”大限已过，经过一番手忙脚乱的密集出台，各部委终于为2010年《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(下称“新36条”)的配套政策，基本上按时“交了卷”。截至7月1日，各部委共发布22个“新36条”实施细则，基本实现预定目标。相比2005年《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(“非公36条”)的细则多数没有下文的尴尬，“新36条”挤出来的这些细则毕竟是一个进步。

　　然而，部分细则刚一问世便引发质疑，其中不乏“无诚意”、“玻璃门”的声音;关注铁路、能源、市政领域的一些民资认为，民资进入这些领域或是无利可图，或是必须依附国资等问题依然存在。尽管“新36条”细则引发诸多疑问，但也有一些领域的政策被认为较有力度。如工信部在电信业相关细则中首度开放移动通信转售业务和接入网业务。参与政策制订的工信部研究院政策经济所主任李海英表示，工信部这次出台的政策，力度还是很大的，“非常有诚意”。

　　2、机构称6月CPI破3成定局 存准率本月或下调

　　根据多家机构预测，6月份我国居民消费价格指数(CPI)同比涨幅“破3”几成定局，并且很可能跌破2.5%。经济学家们认为，从6月份开始，CPI涨幅有望在3%以下维持数月，这为货币政策进一步发力，尤其是进一步下调基准利率打开了空间。

　　从多家机构预测情况来看，6月份CPI涨幅很可能加速回落，跌到2.5%以下。“根据商务部和农业部监测的数据，进入2012年6月份以来，由于各地露天蔬菜大量上市，食用农产品价格维持总体回落的态势，预计6月份食品价格环比将继续有所回落，同时预计非食品价格同比涨幅与上月相比继续小幅下行，加上6月份CPI翘尾因素比上月回落0.3个百分点，我们初步判断2012年6月份CPI同比涨幅可能在2.4%左右，与上月相比继续较大幅度回落。”交通银行价格维持总体回落的态势，预计6月份食品价格环比将继续有所回落，同时预计非食品价格同比涨幅与上月相比继续小幅下行，加上6月份CPI翘尾因素比上月回落0.3个百分点，我们初步判断2012年6月份CPI同比涨幅可能在2.4%左右，与上月相比继续较大幅度回落。”交通银行

　　现在市场基本取得一致预期，认为7月份将下调存款准备金率。“通胀的快速下滑是个好消息，这为进一步实施宽松政策创造了足够的空间。我们认为通过公开市场操作为市场注入流动性和年内再次下调存款准备金率200个基点将是主要的货币政策工具。央行实施的14天逆回购无法解决7月到期央票显著下滑的问题，预计很快迎来再次下调存款准备金率以保持充裕的流动性。”汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌表示。

　　3、央行：深化利率市场化等重要领域改革

　　中国人民银行近日发布的《中国金融稳定报告(2012)》提出，继续实施稳健的货币政策，保持合理的社会融资规模，加大金融对实体经济的支持力度;积极推动市场制度建设，完善资源配置的市场机制，进一步深化利率市场化和汇率形成机制等重点领域改革。

　　报告称，要稳步推进金融创新，完善监管框架，着力防范和化解重点领域潜在风险，密切关注具有金融功能的非金融机构风险，全面提升金融业综合实力和抗风险能力;进一步健全逆周期的金融宏观审慎管理制度框架，丰富和完善政策工具和手段，提高系统性金融风险防范能力。

　　报告指出，2011年我国经济继续朝着宏观调控预期方向发展，结构调整有序推进;国内需求平稳增长，外部需求相对稳定;财政收入增长迅速，用于民生和“三农”的财政支出力度加大;物价指数前升后降，通货膨胀压力有所缓解;房地产调控继续加强，房地产价格逐步回落;货币信贷增速回归常态，人民币汇率稳中有升。金融市场在改革创新中稳步发展，继续保持健康平稳的运行态势，充分发挥优化资源配置、支持实体经济发展的积极作用。政府、企业和住户部门财务状况总体良好。金融基础设施建设稳步推进，有力促进了金融生态环境的改善和金融体系的稳健运行。

　　4、7月航油每吨再降740元 航企三季度业绩可期

　　今年以来受困于需求增幅放缓以及高油价成本压力的国内航空企业，有望随着暑期的到来和油价的持续下滑，迎来业绩的“翻身”。

　　记者昨天从各大航空公司获悉，相关航企已收到民航局通知，自7月1日零时起，国产航空煤油的综合采购成本价从5月份的7464元/吨下调至6724元/吨，下调幅度740元/吨。此次下调后，航油价格已经比去年同期低12%。这已是国产航空煤油今年以来第三次下调，意味着航空公司成本支出将再次减少。

　　根据信达证券的测算，此次航油价格下调后，按照2011年加油量计算，可以使国航、东航、南航的燃油成本分别减少18.6亿元、21.9亿元、27.8亿元，分别占上述企业一季度营业总成本的8.19%、11.19%和11.86%。

　　银河证券的分析师陈欣也预计，6月下旬起暑期旺季将推动国内客运周转量增速持续回升，7~9月有望至7%以上，而由于机组资源紧张限制运力投放，客座率将同比持平或提升，票价将依然同比3%~5%增长，此外，随着旺季的到来，欧洲航线票价也有望触底回升。