www.zjol.com.cn 2006年06月12日 11:38:11 浙江在线新闻网站
在原材料价格高涨的重压下，被迫停产的温州十余家橡胶企业并没有赢得业内足够的同情。在前天召开的温州橡胶商会会长办公会议上，出席会议的11家骨干企业负责人认为，必须接受原材料涨价的事实，加速洗牌，自主创新、提高产品附加值才是唯一出路。
心有余而力不足
在面对同样的原材料涨价压力时，作为以制造为主的橡胶企业，显然不能像以加工为主的电镀企业那样把“统一涨价”喊得理直气壮。温州橡胶商会秘书长黄安禄表示，原材料涨价已不可避免，企业只能接受这个既定的事实，最根本的是依靠技术创新、产品结构进行调整，或者寻找新材料替代，最大限度地增加产品的附加值。
“从个人的角度来说，当然不忍心就这样看着少数企业因此而灭亡，但也是心有余而力不足。”对于部分宣布“暂时停产”的企业，黄安禄也显得很无奈。他表示，现在会更加密切地和北京、上海等地的专家保持联系，给企业的产品创新提供技术支持。
温州橡胶商会会长赵景温说，昨天他不得不拒绝了新大洲本田的一个订单，原因是按照对方的价格已经没办法生产，不仅仅是白忙活，而且“越做越亏”。他认为，一些停产的企业多半是遭遇到类似的情况，同时又没有别的利润途径，但对他来说，他可以选择做有竞争力的产品。
对一些实力较强、产品上档次的企业来说，利润空间主要依靠产品的附加值，并非单纯地依赖加工原材料，所以原材料涨价对他们的影响并不严重。黄安禄表示，这也是前天参加会议的企业负责人并不悲观的原因。
竞争还是靠附加值
正如之前温州冠盛汽车零部件有限公司董事长周家儒所说，对于整个行业来说，压力来临时，倒闭一些企业不见得都是坏事，有利于整个行业的整合，赵景温的观点与此类似。他说，再不洗牌，温州橡胶业的路会越走越窄，活不过来就会死。
从长远看，温州橡胶行业需要产业集聚，大规模的技术创新，以及走一条产品相对专业化的路子，这将是整合之后的产业态势。黄安禄认为，温州汽摩配产业已经成型，作为配套的橡胶产业，若产品重点以汽摩配橡胶件为主，可能会有相当的发展潜力，但是目前做什么的都有，太散了。
作者： 杨德月 编辑： 傅歆
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