多地投资计划逾万亿 须防风险

　　随着2014年地方两会的召开，各个省市雄心勃勃的投资计划陆续浮出水面。

　　21世纪经济报道获悉，湖北 、江苏 、四川等地的投资目标增至2至3万亿，而西部的贵州 、甘肃 、新疆等地，新一年投资计划也将迈过万亿。

　　交通行业资深专家张江宇认为，各地发展的决心很大，这是好事，但是要根据具体情况而定，其中基础设施投资建设尤需要注意债务风险，“如果放大过快，可能难以持续。”

　　多地投资冲刺万亿

　　投资拉动仍是今年各地经济发展的主旋律。

　　据各地政府工作报告，浙江省提出今年要实现投资增长12%以上，力争15%，投资总量达到2.2万亿以上。江苏投资目标是2.4万亿。湖南 、湖北投资计划分别是2.25万亿和2.4万亿。陕西则是1.97万亿目标。

　　而西部的贵州、甘肃、新疆，2014年投资也将向万亿迈进。

　　对此，中国投资协会投资咨询专业委员会会长刘慧勇认为，各地提出大发展的思路是对的，机场、城际铁路，在目前仍紧缺，“对中西部一些地区而言，还是要加快建设的步伐。”

　　资金成为最大问题

　　不过，各地尽管投资的目标很高，但是能否有这么多资金，以及投资有无效率，是一个问题。

　　2013年，甘肃和贵州，国内生产总值（GDP）已经实现和预期实现的额度，都低于全社会固定资产投资额。

　　新疆也类似，2013年新疆GDP为8510亿元，增长11.1%。但是投资为8148亿元，已经非常接近GDP.

　　一般而言，投资额接近和超过了GDP，说明投资效率较低。 中国社科院数量所研究员沈利生指出，投资比GDP大，说明这些地方投资中，可能人工以及土地费用等太高。

　　而作为西部财政收入偏低的地区，实施如此庞大的投资，资金来源紧张，将是无法回避的问题。

　　“另外，还需要合理保障重点项目建设用地需求和环境容量。科学发挥债务融资在加快发展中的积极作用，加强地方政府性债务管理，防范和化解债务风险。”贵州省2014年政府工作报告称。

　　交通行业资深专家张江宇认为，中央已提醒注意债务风险，不过目前各地制定的投资目标还是很高，将来新的债务可能不小，需要制定相应的风险防范措施。