受国民经济快速增长、相关工业强力拉动，2003年中国橡胶工业发展速度创近年高水平。据国家统计局统计， 1983家规模以上企业完成工业总产值(不变价)1275.4亿元，比上年增长21.88％；实现销售收入 120 8.5亿元，增长26.32％；上缴利税111.83亿元，增长28.31％；主要产品产量除胶鞋外均有不同程度增加(见表1)；以轮胎子午化率为标志的橡胶工业产品结构调整取得可喜成果，斜交胎产量首次有所下降。
2003年，在满足国内市场需求的同时，全行业努力拓展国际市场，橡胶产品进出口同时大幅增长，表明中国橡胶工业同世界联系更加密切，参与国际交流与分工更加积极。
经过近两年高强度投入，轮胎特别是子午胎产能开始释放。据国家统计局统计，2003年全国轮胎产量达1 .87亿条，比上年增长16.43％( 如扣除部分摩托车胎产量，估计为1.55亿条左右)。据中国橡胶工业协会统计，目前全国子午胎生产企业34家，2003年子午胎产量达到7500万条，比上年增长38.89％，轮胎子午化率已近50％；备受行业关注的全钢载重子午胎仍保持60％以上的增幅，产量达到1100多万条；轮胎出口 4500多万条，比上年增长28％。围绕轮胎工业强劲增长，炭黑行业加大产业调整力度，湿法炭黑占炭黑总量的比例显著增加；助剂企业则更多推出了加工型助剂新品；橡胶机械企业倾全力生产、安装、调试设备；钢帘线企业纷纷新上和扩大产能。
胶鞋行业受胶价上涨冲击较大，由于生产成本上升，而产品价格又难以上调，效益急剧下滑。据中国橡胶工业协会统计，去年胶鞋行业利润下降50％，产量也一路下滑。经历了几年增长，加之各种鞋类产品间的相互替代，胶鞋行业进入调整期也是一个因素。尽管如此，胶鞋出口仍保持高增长，海关统计2003年胶鞋类出口量增长17.77％，出口额增加17.1％。
力车胎行业也受到胶价上涨的影响，产量增长不大，但行业集中度有了较大提高。像厦门正新、天津万达、杭州中策等企业的产量在行业中的比重稳步提高。
尽管如此，橡胶工业存在的问题也影响了全行业正常发展：橡胶工业高速增长，带来资源供给不足短期内世界天然胶产量不可能有太多增加，而世界经济在一片看好声中正全面复苏，尽管我国按加入WTO的承诺已取消天然胶进口配额限制，但国际市场供求关系决定了天然胶价格将稳定在一定的高位。受此影响，合成胶价格也会持续坚挺，但资源量 相对宽松，上游企业在满负荷生产的同时，纷纷准备扩能，同时进口也是近些年解决国内供给的有效途径。
重复建设问题这一问题的关键是对今后市场需求认识不统一。在行业发展上，健康不健康，主要看是否协调，要顾及资源的支撑和环保的治理。目前我国橡胶行业在高强度投入后，产能正在迅速释放。以轮胎为例，斜交胎产量每年基本稳定在7000万条左右，而子午胎将以每年2000 万条以上的速度递增。值得关注的是，在目前轮胎消费急剧升温的情况下，一度下降的产成品库存再次出现大幅上升。
废旧橡胶的处理和利用随着我国橡胶工业快速发展，橡胶消耗已跃居世界第一，废旧橡胶的产生量也随之增加。一方面是合理利用，一方面是环保要求，成为行业面临的问题。中国橡胶工业协会调查显示，我国每年废旧橡胶处理量在120万吨左右，其中生产再生胶110万吨，胶粉 10万吨。废旧橡胶处理的大头是轮胎。由于我国轮胎产量50％以上是斜交胎，天然胶含胶率高，因而用其生产的再生胶性能相对较好。但由于再生胶生产的能耗、效率、污染问题以及轮胎子午化比例的提高，胶粉的利用将越来越多，需要解决好胶粉的市场出路问题。
竞争和品牌竞争靠资本实力和技术实力，也要有比较宽松公平的环境。目前国内子午胎产量的80％集中在合资或外商独资企业，国内企业要想有所作为，除应加大研发力度外，还要争创自主品牌。中国橡胶工业协会已在行业内开展培育民族品牌活动。
进出口贸易我国橡胶加工能力较大，要保持持续增长，出口至关重要。在出口产品结构中，轮胎、摩托车胎、自行车胎、胶鞋、乳胶制品是净出口产品，胶管、胶带、部分制品、橡胶助剂等进出口相当。在肯定2003年成绩的同时，应注意2004年的一些实际情况：出口退税率下调，加工贸易核销标准的调整，欧盟普惠制到期，国际市场技术贸易壁垒盛行等。
展望2004年，由于中国经济正处新一轮增长期，就橡胶工业而言，已建和在建项目将陆续形成生产能力，所以总量会以较高速度继续增长。业内企业所有制形式改革力度加大，外资、民营、股份制企业比重大幅增加，调控难度也越来越大。面对资源状况，资本实力强，经济效益好的企业将越做越大，行业两极分化将加剧，市场集中度将更明显。
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