交通部近期制定新政策,决定逐步开放沿海港口化工品运输市场,并授权上海航运交易所以公开招标方式,首次准许五家中外合资航运企业经营。
由于化工运输产品属于高度专业的操作行业,盈利可观;并且随着工业和经济领域的开放和化工行业的合资企业的增加,中国近数年化工品消耗正在日益增加,中国化工品运输市场已经成为一个潜在的大市场,因此,很多外资化工品油轮船东都计划联同中方合作伙伴组成公司投标,我国需改造和引入国际高水平专业企业来提高中国化工品运输业的整体水平,这些因素都加速了该新政策的出台。
交通部近期制定新政策,决定逐步开放沿海港口化工品运输市场,并授权上海航运交易所以公开招标方式,首次准许五家中外合资航运企业经营。
由于化工运输产品属于高度专业的操作行业,盈利可观;并且随着工业和经济领域的开放和化工行业的合资企业的增加,中国近数年化工品消耗正在日益增加,中国化工品运输市场已经成为一个潜在的大市场,因此,很多外资化工品油轮船东都计划联同中方合作伙伴组成公司投标,我国需改造和引入国际高水平专业企业来提高中国化工品运输业的整体水平,这些因素都加速了该新政策的出台。