全球航运市场由于近期亚洲对欧美的出口增加而愈加兴旺，良好的集装箱船运输市场以及原材料价格上涨使得新集装箱变得奇货可居，供应短缺引发集装箱价格猛涨。
据最新的国际集装箱市场行情报告显示，中国生产出口的集装箱每只20英尺的标准箱的价格正向2000美元逼进。最近每只标箱的价格已升至1950美元，比年初每只1550美元上涨了20%以上。现在中国生产的40英尺集装箱出口价格接近3000美元，比今年初上涨了20%，市场行情走强。
航运企业相关人士告诉记者，前两年海运市场不振，中国的集装箱生产能力过剩，出口价格下跌。但自去年以来，随着国际海运、陆运和空运等物流量的扩大，国际市场上的集装箱价格急速攀升，特别是海运市场需求旺盛，为消化大量的货物流量，各海运公司纷纷争购集装箱，以保证自己的船队有充分的集装箱拥有量，这又进一步推动了集装箱的价格上涨。
对此，一家集装箱制造商负责人也深感无奈。他表示，原材料供应不足直接造成了集装箱价格的攀升。“公司每月平均需要2万吨钢材，但现在每月却只有1000吨供应，即每月要动用1.9万吨钢材存货，以目前的消耗速度来计算，可能很快便要停工。”
业内人士分析认为，由于国际海运界普遍预测，国际海运市场在今后2-3年是一个需求扩大、海运物流量增加、集装箱运输船运力增长滞后于物流量增长的时期，集装箱船运输市场前景看好。因此海运公司为确保自己有足够的运货能力，争相在中国订购集装箱。中国的生产企业在世界上拥有90％的市场份额，对价格可以发挥绝对的主导作用；此外，集装箱生产所用的高张力钢板和铺底用的木材等原材料价格上涨，使集装箱的生产成本费用提高，现在一个集装箱的制造成本已经比去年上涨了近50%。因此，预计集装箱价格走强将持续相当长的一段时间。
桂公网安备 45010302000299号
