整治超载 广州货运价格涨一倍

    据广州市天平货运配载交易市场负责人介绍，自6月20日开展严整超载行动以来，广州市的公路货运费贵了近一倍。

    如广州到福州原来180-200元/吨的运价，现在也涨到了400元/吨。广州到北京之前450元/吨的运价，涨到了800元/吨。为什么整治超载后，广州市的公路货运费涨得如此厉害？

    据悉，近几年广州市的物流业竞争非常激烈，物流商们为了在残酷的竞争中分一杯羹只好打出价格牌。业内人士透露，一辆核重20吨的货车从广州开到成都的成本需要800元/吨，而此前该市场到成都的运费普遍在550-600元/吨之间，成本价远远高于成交价，运输价格严重偏离了运输价值。商家既想占有市场，又想赚钱，超载就成了他们的生钱之道。核载5吨的车载10吨、15吨，核载20吨的车载40-50吨，他们的赢利实际就出自超载那部分的运价。据了解，6月20日之前一些个体经营货车运输超载2-3倍是常见，严重的甚至超3-4倍。

    近来全国范围大力整治汽车超载，慑于强大的整治威力，原来超载运营成家常便饭的商家们不敢顶风违法，只得老老实实地按规运行。但之前由于竞争激烈严重扭曲的货运价格明显支撑不了现在的实际货运成本，商家为了生存也只好无奈地上调运价。总体上看，运价的上涨是货运价格挤压水分、向价值回归的表现，体现了当前货运的合理成本。

　 运费提高了，商品成本必然水涨船高，最终一切费用的增加还是转嫁到消费者头上。最先受到影响的是与消费者日常生活息息相关的副食品价格，据广州市物价局价格监测中心监测，虽然运价的上涨并未明显影响广州市副食品整体价格水平，但近日已有部分市场的肉禽蛋等价格受此影响涨了一到二成。预计接下来会受到牵连的将是一些居民日用品，再就是生产资料价格。水泥价格涨了、钢材价格涨了、建材价格涨了，商品房等大件生活资料价格也必然会涨。