1、稳增长措施初现成效 9月PMI四连阴后首现回升
国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会发布的9月份制造业采购经理指数(PMI)为49.8%，比上月回升0.6个百分点，为今年5月份以来连续4个月回落后的首次回升。专家认为，9月份制造业PMI主要分类指数中，只有个别指数略有下降，多数指数均不同程度回升，显示出国家稳增长的政策措施成效正在显现，经济运行显现筑底趋稳。
国家统计局报告显示，从今年5月份开始，PMI连续4个月下滑，且在8月份跌落至50%以下报49.2%，是该指数自去年11月以来再度跌破50%荣枯线。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，从整体来看，9月份制造业PMI主要分类指数中只有个别指数略有下降，多数指数均有不同程度的回升，尤其是新订单指数和原材料库存指数等主要先行指数回升明显。这显示出国家稳增长的政策措施成效逐渐显现，多个积极因素正在逐步形成，为四季度稳增长奠定了良好的基础。
专家认为，国家出台的一系列稳增长政策措施推动了9月份PMI止跌回升。今年以来，从财政补贴推广节能家电、高效照明、节能汽车，到各部委密集出台措施鼓励和支持民间资本进入基础设施、服务行业、装备制造等多个领域，“稳增长”都被放到宏观调控更加重要的位置。这些政策措施有力地增加了国内的有效需求，为企业恢复扩大生产经营活动加油助力。
2、发改委密集批复15个海外投资项目
昨日，国家发改委集中批复了15个海外投资项目，创今年以来新高，涉及能源、金融、通信、基建等领域，其中以能源类项目居多。业内分析，国家发改委密集批复多个海外能源投资项目，意味着中国海外能源扩张有望进一步提速，同时也借助国外市场解决国内光伏产能过剩问题。
据国家发改委官网消息，这次批复的15个海外投资项目中，能源项目就有7个，包括三个太阳能光伏项目、一个镍矿项目、一个石油公司收购项目，另外两个是输电线和电力项目。此外，还有基金、橡胶、基建、货船、轮胎、通信项目各一个，另外有两个工业类的股权收购项目。
近年来，随着我国能源需求不断增长，中国企业也加快了海外能源扩展步伐。商务部公布的数据显示，“十一五”时期，我国对外直接投资和对外承包工程营业额年均增长均超过30%。2011年受全球经济复苏乏力以及欧美等国经济疲软影响，企业投资决策更加谨慎，中国对外直接投资大幅下降，同比仅增长1.8%。从中国企业的海外投资交易量和交易额来看，资源类行业(能源和采矿)一直处于各行业之首。
3、两节消费8006亿元同比增长15%
商务部8日数据显示，9月30日至10月7日，全国重点监测零售和餐饮企业销售额8006亿元，比2011年国庆黄金周期间增长15%左右。国家旅游局发布的旅游信息通报显示，两节长假期间，全国纳入监测的119个直报景区点共接待游客3424.56万人次 ， 同 比 增 长20 .96%; 旅 游 收 入17 .65亿 元 ， 同 比 增 长24.96%。
业内分析，两节长假引爆消费的火热行情，这正凸显了我国居民消费的巨大潜力。同时免收高速公路费的举措带动旅游人数爆发式增长，也说明了刺激政策对拉动消费的效果十分显著。如果未来能够采取更多刺激消费的政策，将起到非常显著的拉动内需的效果。与此同时，在当前整体经济环境与消费增长依然存在压力的背景下，变假日消费为持续消费，刺激居民消费需求的合理持续释放依然任重而道远。
4、日企对华投资开始放缓 调整投资计划动作加大
中日两国经济正面临包括日企投资放缓在内的诸多变数。10月8日，日经中文网报道称，日本对华并购放缓明显，目前在中国的日系企业压缩产能和调整开店计划的动作正在加大。
“钓鱼岛事件后，日本明显吃了‘经济苦头’，但目前为止，经济效应完全没有转化为让日本政府作出让步的政治动力。”中国人民大学国际关系学院教授时殷弘认为，“影响局势的因素很多，支持日本坚持对钓鱼岛非法立场持强硬态度的其他因素也很有力。要等到日本国会改选后，才会看出日本会不会让步。”
苦头一说，最直接的体现在贸易和旅游。
中国是日本最大的贸易伙伴，而日本是中国第三大贸易伙伴，去年双边贸易额超过3400亿美元(1美元约合6.3元人民币);中国占日本整体贸易额20%，占比几乎是美国的两倍。
在中日钓鱼岛争端前，日本已感受到中日贸易减速的寒意。据日媒报道，受中国经济减速等影响，今年1月~7月，日本对华出口金额比上年同期减少6.6%，至864亿美元。
摩根大通在最新的一份研报中写道，日中钓鱼岛领土争端将使第四季度日本出口下降、中国赴日游人数大跌。
摩根大通预计，与2011、2012年第一季度平均值相比，第四季度中国赴日游客数量将下降70%，日本旅游收入将减少670亿日元(1日元约合0.08元人民币)，占日本当季预计出口损失的38%。(编注：日本航空5日宣布，将日本与中国间航班的临时削减措施延长3周时间，至11月17日。截至10月4日，日航9月至11月往返中国的大约1.95万个预订航班席位遭取消。日航主要国内竞争对手、全日本航空公司证实，截至10月1日，该公司往返中国的大约4.3万航班席位遭取消。)
摩根大通眼下认为，第四季度日本GDP(国内生产总值)环比将下降0.8%，而非之前所预计的持平
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