1、 国务院：扩大投资和消费重点放在农村
国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议，听取农业和农村工作汇报，讨论通过《中华人民共和国土地管理法修正案(草案)》。
会议指出，今年农业农村继续保持良好发展势头，粮食增产，农民增收，民生改善，农村社会保持和谐稳定。当前，农业农村发展进入新阶段，呈现主要农产品供求关系趋紧、农村社会结构加速转型、城乡发展加快融合的态势。要处理好工业化城镇化与巩固农业基础、实现农业现代化的关系，不断加强对农业的支持保护，始终坚持工业反哺农业、城市支持农村和多予少取放活方针，确保国家粮食安全和重要农产品有效供给，不断巩固农业基础，促进农业稳定发展。
会议指出，在工业化城镇化加快的情况下，占地过多过快问题日益突出，不仅影响农村稳定，而且威胁粮食安全，必须推进改革、健全法制，严格约束占用耕地。家庭经营不仅适合分散经营，也同样适合规模经营。农业经营体制改革要因地制宜，有利于保护和调动农民的积极性，把保护农民利益、保护耕地、保护粮食和重要农产品的生产能力放在第一位。在农业和农业人口比重逐步下降的情况下，稳定发展农业、调动农民积极性，必须坚持不懈地加大强农惠农富农政策力度，扩大投资和消费都要把重点放在农村，把农村建设摆在更加突出位置。要采取有效措施，使一部分年轻人愿意在农村留下来搞农业，培养和稳定现代农业生产队伍。
2、动力煤价旺季不涨反跌 供给过剩库存上升
“11月7日643元/吨，11月14日641元/吨，11月21日，641元/吨，11月28日640元/吨。”环渤海动力煤价在短期企稳后再次出现下跌。与此同时，受下游需求量减弱影响，环渤海四港煤炭库存再次回升。
作为国内煤炭市场风向标，环渤海港口煤炭库存回升、价格震荡下跌表明经济基本面对煤炭需求的拉动力度还未企稳。业内人士预计，2013年中期以前煤炭需求不会明显回暖，而且长期来看，随着经济转型、清洁能源加速发展，煤炭需求将持续放缓，供给过剩将逐步成为现实，行业盈利将持续承压。
28日，从秦皇岛煤炭网获悉，环渤海动力煤价格指数报收640元/吨，较前一期下跌1元/吨。这是该指数在继前两周分别呈现下降、走平之后，本周再度走低，进入震荡整理阶段。其中，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平较上周下跌5元/吨至635元/吨，比“电煤”最高限价水平低165元/吨。
与此同时，沿海煤炭航运也陷入震荡不稳的局面。据海运煤炭运价指数O CFI发布的航运数据显示，过去的一周沿海煤运市场虽整体仍现上涨，但涨幅收窄。其中，11月27与11月20日相比，秦皇岛至上海航线4万至5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至26.6元/吨;秦皇岛至广州航线5万至6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至36.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2万至3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.2元/吨至33.1元/吨。
煤炭行业专家李学刚分析认为，有利因素和消极因素共同存在、相互作用成为近期环渤海地区动力煤市场的主要特点，也是该地区市场动力煤价格“上下两难”的主要原因。一方面，经济形势的好转、水电的退潮、冬季取暖用电用煤的增加等，使得电煤日耗持续回升、电煤库存逐步回落，缓解了市场动力煤价格的下行压力;另一方面，回升势头偏弱的电煤消费状况、依然偏高的电煤库存水平，继续影响着消费企业的煤炭采购热情。
3、 钢材需求明年预增4% 联合重组是行业趋势
11月27日，冶金工业规划院在 “2013年中国钢铁需求预测研究成果发布会”上预测，2013年中国钢材需求量将达6.66亿吨，同比增长4.1%。行业专家认为，未来国内钢铁企业将寻求联合重组突破困境，并加快行业集中步伐。
冶金工业规划院院长、中国钢铁工业协会副秘书长李新创表示，2013年国内外经济环境趋好，除造船行业发展呈下降趋势、集装箱和家电行业维持2012年发展水平，其他行业均会有增长，因此钢材需求会继续小幅增加。
李新创接受 《每日经济新闻(微博)》采访时表示，“当下我国钢铁形势依然严峻，要实现2013年中国钢材需求量达6.66亿吨的目标，预计未来钢铁行业集中度会加大，联合重组的障碍将变小。”
兰格钢铁网分析师张琳指出，“预计明年钢铁总体需求增长，将会给行业好的愿景和期待。但目标是否能实现，关键要看国家在铁路规划、城市基建、轨道交通和汽车生产等项目的实施、资金和筹备等方面情况。”
张琳认为，当前困扰钢铁行业的低速发展和经营困难局面会长期存在，钢厂为提高自身竞争力和运营能力，市场会倒逼企业寻求联合重组，重组行为会给大钢企集团带来新的利益增长点。区域资产、管理、分配等将实现统一，并对产品的定价产生影响。
我的钢铁网分析师张铁山表示，“我国明年经济总体增长放缓，钢铁行业也将继续面临困难局面。未来国家对钢厂节能减排力度的加大，会导致大量的小企业通过被大企业联合重组实现保护生存，而一些地方国有企业也会因为亏损而被大钢厂兼并，联合重组将是钢铁市场大势所趋。”
4、我国外贸发展呈积极变化 市场份额稳中有升
国际经济大势趋冷，欧美消费者纷纷“捂紧口袋”，削减非必要开支，这让主营休闲运动用品出口的浙江泰普森集团经营压力骤增。为此，他们加紧调整外销模式，通过海外收购和物流体系建设，建立遍布欧美多国的营销设计网络，今年泰普森产品出口额预计将增长约25%。
泰普森董事长杨宝庆说：“今天做外贸竞争的不仅是产品，更是品牌、分销、物流的综合优势。国外进口商的需求仍然在，企业积极主动出击，同样能深耕国际市场。”
泰普森是我国广大外贸企业的一个缩影。面对严峻的进出口形势，我国外贸企业迎难而上，正千方百计地通过调整产品结构、优化市场布局、加快构建国际营销网络等方式，培育以技术、品牌、质量和服务为核心的外贸竞争新优势，并取得了国际市场份额稳中有升、出口市场进一步多元化以及外贸结构更加优化等积极成效。
海关总署日前发布的数据显示，今年前10个月，我国进出口总值为31615.7亿美元，同比增长6.3%。其中，出口与进口增速分别为7.8%和4.6%。
根据世贸组织最新发布预测，今年全球贸易将增长约2.5%。从主要贸易体来看，今年1至9月份，美国进出口增长4.4%、日本增长2.9%，而1至7月份德国、法国、意大利分别下降4.9%、5%和9.5%，俄罗斯、巴西、南非等新兴市场国家外贸情况也不理想。
对此，国务院发展研究中心对外经济部部长隆国强表示，当前世界经济复苏艰难曲折，与世界主要经济体的贸易增速以及全球贸易增速相比，尽管当前我国外贸增速较往年有所回落，但表现仍然可圈可点。
商务部也基于我国外贸增速快于全球贸易及世界主要贸易体增速作出预判，今年我国在国际市场份额中的占比将继续增加。这在国际市场有效需求萎缩的背景下来之不易。
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