昨日召开的国务院常务会议，研究确定了促进贸易便利化、推动进出口稳定发展的措施，提出要通过制度创新，提高贸易便利化水平，增强企业竞争力。此外，中日韩三国将于本月30日至8月2日在上海举行自由贸易区第二轮谈判，这也是三国自贸区谈判首次在中国举行。
自贸区对经济增长效果明显
2013年3月26-28日，中日韩自贸区第一轮谈判在韩国首尔举行。三方商定将在2013年举行三轮谈判，后两轮谈判将分别在中国和日本举行。
有报道指出，中日韩三国自由贸易区形成后，将出现一个总人口15亿、贸易规模仅次于欧盟和美国主导的环太平洋经济合作协定之后的第三个世界主要自由贸易区。据预测，中日韩自贸区建成后，中国的国内生产总值(GDP)将获益增长1.1%-2.9%，日本增长0.1%-0.5%，韩国增长2.5%-3.1%。
山东、大连坐拥优势
由于日本态度摇摆不定，因此与中日韩自贸区相比，中韩自贸区的建设显得更为实际。坐拥区位、人才和基础设施三大优势的山东半岛，成为中韩自贸区先行试验区的热门“人选”。
据了解，中国现已成为韩国最大的贸易伙伴、最大出口市场和最大进口来源国，韩国则是中国第四大贸易伙伴。在增长速度上，从1992年建交到2009年18年间，中韩贸易额增长速度年均30%，在世界贸易史上也是一个奇迹。
早在2008年青岛建设保税港区时，外界舆论普遍认为，此举将是其作为中韩自贸区先行试验区的第一步。一年之后，烟台保税港区获批建设，这使山东省成为继广东之后，国内第二个同时拥有两个保税港的省份，山东对外开放程度一跃而至全国前列。
据粗略统计，中韩建交至今，韩国企业在中国的实际投资中，近50%落户山东。2009年，山东与韩国的进出口额占中韩两国进出口总额的15%，山东不仅是中韩经贸的前沿阵地，也俨然逐渐成为主角。
此外，大连提出了建立自由贸易区先行区的想法，有分析指出，建立贸易区先行区是世界各国和地区为扩大国际贸易、吸引国外投资、解决区域经济问题，促进整个国家或地区发展而普遍采取的先期试验模式，也是区域经济一体化趋势的一个重要方式。
大连地区有良好的经济基础，这是保税区晋身自由贸易区的条件之一，大连保税区经过十多年的发展，形成了产业链条相对完备的产业优势和改革开放试验田的功能优势。同时，大连地区也有较强的区位优势，地处环渤海经济圈和东北亚经济区的中心地带，是东北地区与日本列岛、朝鲜半岛、俄罗斯远东地区进行经济合作的理想区域。
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