汽车内装材料厂商共和皮革开发成功了新型聚氨脂表皮材料“Aquawish”,无需有机溶剂而只需使用水溶剂即可制造。这是该公司在第39届东京车展上宣布的。对于原来通过采用挥发性有机溶媒制造的海绵层,此次则成功地改用机械搅拌方式。作为符合VOC(挥发性有机化合物)法规的产品,该公司已开始向汽车厂商推荐,以便能够在明年夏季被采用。该公司表示,成本“只增加2成”。
在汽车内装材料方面,氯化乙烯(过氯乙烯树脂)、TPO(烯烃类热可塑弹性体)及聚氨脂已被采用于不同用途。其中,由于聚氨脂表面触感良好,所以被大量采用于高档车。
聚氨脂表皮材料目前大多采用将外观、触感出色的表面部分与具有弹性的海绵层一体成形的制造方法。以前的生产方法是:首先将聚氨脂树脂溶解在有机溶剂(DMF:二甲基甲酰胺)中,并将着色后的聚氨脂溶液涂布在底布上。然后将涂有聚氨脂溶液的基材放入水槽浸泡,最后再利用干燥方法挥发有机溶媒、使干燥后的部分留下气泡,从而就形成了海绵层。
此次该公司则采用了利用机械方法制造气泡的方法。首先将聚氨脂制成微细粒子,并将其分散于水中,然后通过搅拌使其生产气泡。最后再用干燥机来蒸发水分,最后形成海绵层(图)。由于无需使用水槽,所以在生产表皮材料时可以采用干式方法。另外,在形成表面褶皱时,使用了离型纸与无纺布及针织物等布料粘合的方法。