1、四大国有银行8月新增贷款约1600亿
8月四大国有银行非票据贷款较上月增长约2700亿元，新增贷款总量与7月相当。分析人士指出，如果剔除大量票据到期因素，新增贷款量并不算低。
8月，一些股份制银行的信贷投放已明显受到银监会监管及自身资本金约束等的影响。国务院发展研究中心金融研究所副所长巴曙松表示，银监会已对几家资本充足率低于9%的银行暂停新业务、新机构审批。一家股份制商业银行人士向中国证券报记者证实，8月该行已将中小企业贷款作为公司类贷款的唯一出口。
2、国家税务总局明确股权激励个税征收方式
国家税务总局2日公布通知，明确了股票增值权和限制性股票两种股权激励形式的应纳税所得额确定、计算等事项的操作方法。
根据通知，个人因任职、受雇从上市公司取得的股票增值权所得和限制性股票所得，由上市公司或其境内机构按照“工资、薪金所得”项目和股票期权所得个人所得税计税方法，依法扣缴其个人所得税。股票增值权被授权人获取的收益，是由上市公司根据授权日与行权日股票差价乘以被授权股数，直接向被授权人支付的现金。上市公司应于向股票增值权被授权人兑现时依法扣缴其个税。限制性股票应纳税所得额的确定，原则上应在限制性股票所有权归属于被激励对象时确认其限制性股票所得的应纳税所得额。
3、证监会：四方面推进资本市场稳定健康发展
证监会副主席刘新华2日表示，目前国内外经济金融不确定性仍可能直接或间接影响中国的资本市场。证监会将努力推动国内证券市场持续稳定健康发展，深化改革创新，做好创业板推出前的各项准备工作。
首先，证监会将着力强化基础制度建设，积极培育市场机制。其次，证监会将着力完善市场体系，不断提高市场运行效率。再次，证监会将着力推进改革创新，充分发挥市场功能。此外，证监会还着力加强市场监管，切实防范化解市场风险。
4、航油上调增成本25亿 燃油费复征预期加大
随着发改委1日晚间宣布调高航油价格，航空公司的成本也受到影响。尽管目前未有迹象表明燃油附加费会重新征收，但分析师指出，航油价格的再度上调加大了燃油费复征的预期。
发改委1日晚宣布提高航油出厂价格，其中民航业使用最为广泛的3号喷气燃料上调至每吨5070元。这一价格较7月28日发改委宣布调整后的每吨4770元的价格，上涨了300元。
油价的上调无疑将直接增加航空公司的燃油成本。银河证券分析师指出，按照目前中国航空市场每年消耗航空燃油1050万吨和80%属于国内航线的比例计算，上调航空燃油每吨300元，中国航空业将增加航空成本25亿。
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