2010年云南与南亚的贸易额达9.3亿美元，是2004年1.91亿美元的4.9倍。2010年，云南的对外贸易总额是2004年37.47亿的3.57倍，同期相比，云南对南亚的贸易增速比贸易总额的增速快1.3个百分点，这组数据是从近年中比较大的历史跨度中迁出的，更能客观地表现云南与南亚发展的近期成果，从而得出动态发展的结论。即使从近年中云南贸易增速最快的2010年来看，与南亚贸易的增速达72.7%，仍然超过全省贸易总额的增速5.6个百分点，云南与南亚的进口实现了平衡的增长，但出口的增长达到了93.6%
云南与东南亚、南亚的陆上通道走向，形成一个“T”字形的结构，多年来经过大家的共同合作，已经建立了昆明通往曼谷的公路，经过缅甸、延伸向印度洋的公路正在加紧建设和部分实现运营，怒江、保山、德宏都为此积极地进行开拓，我国经济发展的能量正在通过贸易、对外经济技术合作、投资等多种方式，惠及并带动着缅甸地区的发展，为云南最终通过过境贸易的方式与南亚进行商务，积极地创造着条件。目前，云南与南亚的贸易还是通过绕行马六甲海峡的方式进行的，2004年时，印度就是云南的十大贸易伙伴之一，这个地位至今仍然在保持着，云南与南亚的贸易既不象我国的东部地区，具有部分贸易的垂直性来发展，也不象云南的周边国家主要靠接壤来推动贸易的开展，而是通过双方资源的特色、优势和双方的市场需求两个因素来共同发生作用的。云南的出口南亚的商品主要有：烟草、桉树脑、松香、重过磷酸钙、磷酸氢二铵、磷酸二氢铵、飞机零件、桉叶油、老鹳草油、塑料制小雕塑、提箱、玻璃盥洗室、玻璃办公室、玻璃室内装饰、玻璃珠、仿珍珠、仿宝石。内燃机、电极；云南从南亚进口的商品有：豆油渣、硫磺、铁矿砂及精矿、铅矿砂及其精矿、锌矿砂及其精矿、钛矿砂及精矿、煤气发生器。
从云南的出口商品来看，大部分是云南的特色农产品、化工产品，即出口是由资源的互补性促成的，而不是由通道因素促成的，云南对南亚的出口产品完全具备了在市场中的特色优势，这是云南出口的品质优势产生的；同时还可以看出，在昆明连续举办的18昆交会、3届南亚国家商品展、5届南亚商务论坛对云南产品出口产生的积极推介作用，昆交会的联动效应对区域经济的综合作用进一步得到了充分的体现。云南从南亚的进口资源，部分填补了云南产业的缺口，为云南经济的持续发展提供了外部机遇。以上事例可以说明一个道理：只有交流和实力，才能促进开放，也只有r扩大交流和实力，才能扩大促进更大的开放，云南通过自己的特色优势和合作平台，促成了对外开放的扩大，不仅带动了云南的发展，也为南亚经济、社会发展注入了能量。当前，云南的桥头堡建设，在功能上主要是把生产要素引进来建堡，经要素整合、产出后再向外发展，这种思路的优势是开发了云南的生产潜力，局限是延迟了云南走出去发展的机遇，加大了云南主体优势产业的重复投资和机会成本，从而在战略上迟滞了云南优势产业的发展实力，因为云南主要的优势产业、产品的竞争优势已经集结完成了，没有必要再在边境口岸地区进行二次集结。在当今的国际经济、信息、政治、外交发展条件下，云南的对外开放思路不能再是上个世纪60年代时期、传统的“传导式发展”，而是要突破周边的消费承载力较低的地区，直接向周边国家和南亚消费承载力较高的市场核心区发展，即“蛙跳式发展”，才能满足云南与南亚、缅甸发展的主客观需要。
云南发展口岸经济和跨境经济，特别是面向缅甸谋求南亚发展的投资项目，一定要立足于当地的主体资源，考虑到当地的市场容量、输出成本，如果有条件的话，要尽可能到缅甸的沿海地区去发展，才能有更多的竞争优势。
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