如何有效降低物流成本

华讯松香网
2007-08-02
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    编者按 “优质、高效、低成本”是打造现代烟草物流体系的基本要求。物流成本的降低有利于提高企业的经营效益,有利于行业现代物流的持续稳定发展,有利于提升行业的整体竞争力。那么,如何才能有效地降低物流成本呢?本期“关注”特邀请行业部分员工围绕这一话题展开讨论。
  主持人:

  本版编辑 李倩

  本期嘉宾:

  浙江省嘉兴市烟草专卖局(分公司)刘良辉

  江苏省扬州市烟草专卖局(公司)赵宏贵

  浙江省杭州市烟草专卖局(分公司)来燕妮

  湖南省郴州市烟草专卖局(公司)曹庆华

  江西省鹰潭市烟草专卖局(公司)于典龙

  福建省厦门市烟草专卖局第一分局洪振家

    主持人:要想有效降低物流成本,分析物流成本构成十分必要。大家觉得物流成本应该包括哪些方面呢?

  洪振家:我认为,物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,它主要由5个方面构成:运输成本、装卸搬运成本、包装成本、库存成本和管理成本。

    孙树立:不错。除了这5个方面的成本以外,烟草物流成本还可以细分为订货采购成本、验收入库成本、仓储管理成本、物流运输成本和商品机会成本。

    具体来说,订货采购成本主要包括差旅费、办公费两部分,从烟草行业实际来看,订货采购成本在整个物流成本中占很大比例。验收入库成本主要包括验收成本、装卸成本、入库作业成本。仓储管理成本主要包括仓储设施折旧费用、储备资金利息、合理损耗及人工支出。导致仓储管理成本增加的一个重要原因是库存水平不高。如果库存过高就会占用较多的资金,使流动资金的周转速度减慢。物流运输成本主要包括运输设备折旧费用和运输损耗。物流运力与运量的不协调、物流设备的性价比不高等问题都会造成运输成本过高。从商业机会成本来看,盲目追求零库存会导致延期交货等情况出现,错失销售良机,因而只能通过其他措施进行追加,使机会成本上升,影响企业的赢利水平。

  主持人:两位分析得都很有道理。目前,行业不少单位在打造现代物流体系的过程中存在物流成本偏高的问题,大家认为物流成本偏高的原因是什么呢?

  孙树立:我认为行业很多企业在物流建设方面采用的是分散管理的方式,物流系统的规划设计、能力建设、合理化改进、物流运作、信息系统建设与维护分别由不同的部门完成,物流系统涉及成本方面的基础数据很难进行完整有效的统计,这是造成物流成本居高不下的原因之一。另外,由于成本核算受到会计制度的约束,因此无法确定物流成本的构成。这主要包括三个方面的问题:一是现行企业会计核算制度中没有单独考虑物流成本的问题。二是物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同账户中。三是从现行的会计系统中无法直接获得物流成本数据。

    赵宏贵:对,从烟草商业企业当前的物流成本来看,各单位也不平衡,有的单位重建设、轻管理,物流成本控制意识不强,内部成本的目标管理和绩效考核尚不完善,资源利用率不高,物流的整体资源优势尚未得到充分发挥,这就在无形中增加了物流成本。

    主持人:那么在降低物流成本方面,大家有哪些好的做法或措施呢?

  曹庆华:我认为可以从以下几个方面来降低物流成本:首先,通过高效率的配送降低物流成本。根据零售终端的订货次数和订货数量,对现有的配送线路进行优化,合理安排配送车辆,减少配送车辆的出车次数,提高车辆装载率,降低配送成本。其次,通过考核机制降低物流成本。将配送工作分解为若干个业务单元,按照各环节的定额标准,对各业务单元实行包干制考核,并对各项费用控制在一定范围内的员工给予适当的奖励。再次,通过借助现代化信息管理系统降低物流成本。采用信息管理系统既可以使各种物流作业准确、迅速地进行,又可以对汇总的数据进行分析预测,从而有效控制物流成本。最后,通过增强员工的成本管理和成本控制意识来降低物流成本。

  赵宏贵:除此以外,烟草商业企业还可以通过机制、体制、技术创新降低物流成本,着力挖掘内部和外部潜力,充分发挥规模效益,提高物流运作效率,在确保服务品质的前提下对物流运行成本进行有效控制。具体来说,主要包括以下几个方面:

  一是深化认识,打造降本增效的企业文化。烟草商业企业要认识到降低物流成本的重要性和迫切性,努力打造“精打细算、勤俭节约、管理规范”的企业文化。

  二是优化业务流程和组织架构,充分发挥规模优势。在县级公司法人资格取消后,地市级公司要抓好物流资源的整合工作,优化业务流程,降低经营管理成本。

    三是抓住影响物流成本的关键。影响物流成本的主要因素包括物流系统整体布局设计、道路交通环境、配送模式与配送线路的优化、服务客户水平、信息技术运用与自动化程度、员工的成本意识、执行力以及企业的管理水平等,烟草商业企业要突出重点,有的放矢地做好降本增效工作。首先,科学规划物流系统。物流系统的整体规划对成本投入以及日后的成本维护具有重要的影响,要经过可行性论证,确定最佳的线路布局规划和系统结构。其次,科学选择数字化仓储管理软件和分拣包装设备。从规模化、集约化原则入手,以省为单位相对统一较为合理,在仓储管理软件和分拣包装设备的选型上以实用、易维护为考量依据,注重性价比。再次,合理优化配送线路。打破按照行政区域,按照客户数量、车辆满载率以及最经济的行驶路线作为制定配送线路的依据,进而实现集约配送。

    四是大力推行标准化管理。通过制定并实施物流设备标准、作业标准及管理标准,借助程序化管理,将成本控制在每一个岗位;通过建立内部控制和绩效考评体系,有效降低物流成本。

    五是建立成本或费用预警制度。物流配送部门要重点控制好燃油费、修理费、运输装卸费、耗材等费用,减少经营管理成本。对物流成本或费用月度超标的人员发放费用预警通知单。

    六是积极探索业务外包的途径。烟草企业可以通过对物流配送环节的运营状况进行科学评估,将部分业务外包出去。

  于典龙:我认为要降低物流成本,应该做到三个字:算、管、抠。首先,物流成本是“算”出来的。通过具体的计算,可以清楚地知道哪些支出是必须的,哪些是可以压缩的,哪些又是可以避免的。其次,成本是“管”出来的。加强对物流体系各环节的管理,可以提高工作效率,有效降低成本。再次,成本是“抠”出来的。例如,有的单位把烟箱分成两半做成周转箱,这样做可以大大减少配送成本,如果再把纸箱回收,又可以为企业节约不少成本。

  孙树立:我想从物流成本的构成方面谈谈如何降低验收入库成本和仓储管理成本。在降低验收入库成本方面,我们可以从3个环节入手:一是验收环节。由于卷烟是批量采购,要安全进行逐个验收比较困难,因此最好采用先进的验收设备或抽检方式。二是装卸环节。在卷烟装卸过程中要轻取轻放,避免因外力导致出现包装问题而增加不必要的成本。三是入库作业环节。入库作业主要是二次分拣,在二次分拣过程中,必须严格按照订单进行分拣,按照规格、品牌进行堆放,充分利用智能化分拣设备,提高工作效率,避免因人工分拣差错而造成的成本增加。在降低仓储管理成本方面,我们可以根据测算的经济采购量,合理储备商品,避免超量订购,同时可以根据商品的特性,加强仓储管理,减少因霉变、火灾等损耗的成本。

  刘良辉:大家对如何降低物流成本都有各自的见解,我想结合实际谈一下嘉兴烟草在降低配送成本方面的做法。

  首先,合理划分直接送货和中转送货的区域范围。嘉兴烟草结合地区实际,车程在1个半小时以内的,采用直接送货;车程超过1个半小时的,则采用中转送货。直接送货区域或者中转送货区域并不只是以某段距离为半径的圆,而是要仔细研究圆辐射区域的道路、市场以及零售客户的分布情况,按照一定的规则来确定配送范围。

  其次,借助科技手段做好直接送货区域和中转送货区域内的线路规划。嘉兴烟草运用GIS技术合理规划配送线路,并计算出每条线路的客户数量。在线路规划过程中,充分考虑各条配送线路的工作量。另外,还根据车载量,在距配送中心30~45分钟的车程内实行一天两送的模式,车程超过45分钟以上的实行一天一送的模式,提高了车载率。在直送或者中转送区域内,划片区送货,使每一片区都有车辆集中送货,从而使各条线路之间能够根据送货量变化而进行局部调整,同时也有利于制订销售旺季应急预案。

  其次,电话订货与卷烟配送工作紧密配合,共同规划线路。如果两个部门沟通协调不畅,直接后果就是线路安排不合理,送货效率不高。因此,只有两个部门紧密配合,相互支持,才能更合理地规划线路。

  最后,在规划线路时,还要综合考虑当地的交通状况、客户分布情况和进货量、车辆装载量、送货时间等因素,合理选择车型,安排送货线路,提高车辆和人员的使用效率。

  目前,嘉兴烟草通过线路优化,确定了“一级配、一级送”的配送模式,由原来的一个中心、两个分中心、三个中转站,整合为一个配送中心,送货线路由原来的54条将减少到48条,人员减少50余人,车辆减少12辆,有效降低了配送成本。

    来燕妮:嘉兴烟草降低成本的做法值得我们学习,杭州烟草也在这方面进行了一系列探索。

    在送货频率方面,余杭、临安、桐庐、建德实行了每周一次送货制。在实施每周一次送货制后,减少了送货次数,均衡了工作量。在线路优化方面,余杭将原有的4条配送线路整合为3条,既降低了成本,又调动了配送人员的积极性;桐庐按照就近原则和对配送区域的熟悉程度调整了配送人员;淳安的主干线送货接货点由原来的21个减少到4个;临安撤掉3条外包线,增设了3条自有线;建德由原先的8条送货线路调整为6条;富阳加强了对送货线路的绩效考核和痕迹化管理。在成本核算方面,加强了成本核算。目前,杭州本级单条成本费用控制在0.56元/条,其中仓储费用0.276元/条、配送费用0.178元/条、管理费用0.106元/条。

    主持人:从大家的讨论中,我们了解到许多降低物流成本的方法。希望这些好的做法能为行业各单位的现代物流建设提供借鉴。本次讨论到此结束,感谢大家的参与!


 
 


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