内贸货物吞吐量今年首增

         受全球金融危机影响，我国港口行业处于营运“寒冬”，但交通运输部水运局昨日发布的数据显示，4月份多项指标延续3月份的积极变化，内贸货物吞吐量今年首次出现增长。

         港口行业素有“国民经济晴雨表”之称。水运局快报显示，4月份我国规模以上港口生产仍处于低位运行，但部分指标“回暖”迹象明显。

         4月份，规模以上港口货物吞吐量继续底部回升，预计完成5亿吨，与去年同期相比下降1.9%，日均较3月份上升3.2个百分点。可喜的是，内贸货物吞吐量出现止跌迹象，预计完成3.4亿吨，与去年同期相比增长0.1%，出现今年首次增长；从数字上看，4月份内贸货物吞吐量高于一季度月均完成的3.1亿吨，而相对于一季度同比下降1.3%的整体水平，0.1%增幅则带有明显“回暖”迹象。

         交通运输部相关人士分析称，在政府刺激内需政策的推动下，国内启动的大规模固定资产投资建设对内贸具有拉动作用，因此内贸航运无论是同比还是环比方面，数字都比较稳定。

         相反，当前中国的外贸形势尚难看到止跌回升的势头，反而有下滑趋势，反映在数字上集装箱的增长难度就比较大。

         水运局的数据统计证明了该人士的判断，4月份我国外贸货物吞吐量受对外贸易增长乏力影响，预计完成1.6亿吨，同比下降近6%。在集装箱方面，4月份规模以上港口集装箱吞吐量继续低位运行，预计完成920万标箱，与上月基本持平，同比下降13.4%。

         此外，受国内经济政策刺激、钢厂产能基本恢复等因素影响，今年前两个月我国粗钢产量增长2.4%，创去年9月份以来的新高，外贸铁矿石进口量不断攀升。

         4月份港口接卸进口铁矿石量继续高位运行，但增速较3月份有所放缓；由于加大了原油储备力度，4月份港口接卸进口原油量同比、环比均出现上升趋势，预计完成1530万吨，同比增长9%。而4月份煤炭发运量预计完成4000万吨，同比下降7.7%，主要港口煤炭港存量持续历史低位徘徊，导致部分到港船舶无货可装。