宝钢集团与中国海运集团在上海签署远洋及沿海长期运输合同,标志着双方进入战略合作层面。
当前钢铁产业普遍掀起兼并重组浪潮,世界各大钢厂都将控制铁矿石、煤炭资源和降低相关物流运输成本作为今后企业发展的首要任务。随着宝钢竞争实力的不断提升,企业对铁矿石、煤炭和辅料的需求量也将大幅增长。今年,宝钢进口铁矿石需求量预计超过 4500万吨,国内沿海煤炭、辅料、矿石中转运输量将达5000多万吨。为此,宝钢计划将集团7 0%的运货量逐步采用长期合同形式,与能提供有竞争力运价的船东合作。
宝钢集团与中国海运集团在上海签署远洋及沿海长期运输合同,标志着双方进入战略合作层面。
当前钢铁产业普遍掀起兼并重组浪潮,世界各大钢厂都将控制铁矿石、煤炭资源和降低相关物流运输成本作为今后企业发展的首要任务。随着宝钢竞争实力的不断提升,企业对铁矿石、煤炭和辅料的需求量也将大幅增长。今年,宝钢进口铁矿石需求量预计超过 4500万吨,国内沿海煤炭、辅料、矿石中转运输量将达5000多万吨。为此,宝钢计划将集团7 0%的运货量逐步采用长期合同形式,与能提供有竞争力运价的船东合作。