铁道部表示到2020年中国铁路运输矛盾才会被解决

 　　铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平做客央视财经频道演播室表示：“这些年来我们一直把工作的重点放在这个提高运输能力上。我们采取两个主要的措施，一个就是以现有的条件可能提效，提高第二次运行的速度，增加它的密度。在这个方面上，我们从1997年到2007年，十年间的时间，我们有过六次大面积的提速，这个速度，能力极大的释放，这是第一。光第五次、第六次就增加50%，大中城市之间的距离比这个1997年的时候，应该说是缩短了一倍，当然我们现在这个提速是一个方面，但是真正要解决这个问题，还是要靠多修路，快修路，修高速的铁路，所以在这个基础上，我们国务院非常关心铁路，这个出台一系列规划。我们从两个结点来说吧，一个就是到2012年，我们将会拥有11万公里以上的旅程，其中高速铁路是1300公里，到这个时候就是可以基本上缓解一票难求。那么到2020年也就是经过再经过几年的努力，到那个时候我们可以增加到12万公里以上，我说的这个以上，就是说还有空间，不仅仅就是10万公里，其中就是高速铁路要达到1.8万公里，真正到这个时候，我们就再不会为现在排队买票很困难的这个情况而担忧了。”但在我们看来，铁道部运输能力固然是不断扩大，但人们对铁路交通的需求同时也在膨胀。铁道部门怎么就一定知道到2012年，人们的交通需求还停留在现在水平上呢？如果不放开铁道经营垄断权限，恐怕“一票难求”的现象很长一段时间内还会看到。不过王勇平的话也可以理解，毕竟他是铁道部宣传部长。