香港付货人委员会执行总干事何立基指出,承接去年底旺季,今年第1季欧亚航线运费跌幅一般达33%,即每个标准箱未计燃料附加费基本运费约为600美元,甚至最低曾见450美元。原因是美国西岸码头出现挤塞,令不少大公司将若干超级大型货船投进欧亚航线,令季内运力大增加17%,但在同期货量增长仅有7%下,运费因而下跌。
不过,他指出4月起,不少大型船公司已纷纷提价,每个标准箱加幅介乎100美元至200美元,加上第2季没有第1季农历新年淡季影响,预期第2季船公司营收将较第1季有改善。高盛5日则发表报告,第2季各船公司如东方海外、中海集运等,欧亚航线运费均有上升,相信第2季整体运费将见改善。