国际航空运输协会：全球航空业将逐步投用第二代生物燃料

　　国际航空运输协会（ＩＡＴＡ）近日发布报告称，预计第二代生物燃料将在2012年开始在航空业内正式商用，2040年使用比例将达总燃料的50%，可摆脱对石油的依赖，并有望在2050年实现减排50%的目标。　
     
　　报告指出，航空业原计划2013年完成第二代生物燃料安全性的测试，而最新资料显示测试最快可于2011年完成。同时，一些航空公司已进行了混合燃料的试飞，如新西兰航空公司的试飞使用了来源于麻风树的燃油，美国大陆航空公司使用了麻风树和藻类混合燃油，日本航空公司使用来源于麻风树、藻类和亚麻荠的混合燃油。生物燃料将会在2012年开始正式应用于航空运输业，所占比例不高于总燃料的1%，2015年有望达到1%，并逐年递增，在2040年达到50%。一些航空公司预计，到2025年总燃料的25%将采用生物燃料，到2030年增至30%。   　　
     
　　目前，全球航空运输业每年消耗15亿～17亿桶航空煤油，2008年航油支出高达1650亿美元。报告指出，只要航空业燃料中的1%采用生物燃料，就可以维持生物燃料市场。生物燃料产业可以为发展中国家提供机会与经济利益，帮助其发展生物燃料产业，在无法种植粮食作物的土地种植第二代生物燃料作物。
    　　
      为了应对气候变化问题，国际航协承诺，全球航空业将会在2020年实现碳中和增长，2050年的行业排放将比2005年减少50%。