贵州要造30座通用飞机 项目论证在组织推进

    昨日，由贵州省经贸委、发改委、国防科工办、科技厅、信产厅等单位联合主办的2008振兴贵州装备制造业恳谈会在都匀召开。贵州省50多家装备制造企业参加了恳谈会。记者从会上获悉，目前贵州省正在组织推进4—8座级通用飞机国际合作项目的洽谈和30座级通用飞机项目论证。省委副书记王富玉出席恳谈会并作了重要讲话。

    目前，贵州省已拥有一批特色明显，具有一定市场竞争力的装备制造企业。特别是飞机零部件等领域，有的企业已处于国际国内领先地位。如贵州黎阳航空发动机公司，成为了法国斯奈克玛公司在中国最大的供应商以及美国通用电气航空发动机集团公司在华重要的战略合作伙伴，获得了大量的产品定单。产品包括波音737系列、空客320系列飞机发动机的低压涡轮和风扇轴零部件，空客380飞机发动机的机匣零件等等。贵州云马飞机制造厂取得了波音公司和法国宇航公司的认可，先后与沈飞公司、上飞公司和成飞公司合作，开发生产了波音737型飞机垂尾翼结构件、波音757飞机舱门及英宇航A320飞机肋对等结构件，进入国际航空业一次转包生产的行列。

    据了解，在贵州省七大军民结合产业中，重点是以通用飞机为标志的民用航空。在今年1月份召开的省十一届人大一次会议上，林树森省长在政府工作报告中提出：以国际合作研制４座级通用飞机为突破口，重点发展30座级通用飞机，启动建设贵州区域通用航空网络。目前，贵州省正在组织推进4—8座级通用飞机国际合作项目的洽谈和30座级通用飞机项目论证，各项工作已取得了积极的进展。下一步，贵州省将大力发展通用航空产业，力争在通用飞机领域实现重点突破，尽快制造出贵州省第一架通用飞机并形成生产能力，在国内率先占位形成竞争优势，带动贵州省装备制造业实现跨越发展。

    什么是通用飞机

    贵航集团非航空产品部副部长张正原对本报记者说，通用飞机，即没有固定航线、除军事用途外的飞机，目前一般是30座以下的小型飞机。

    据记者了解，在我国，通用飞机将是继干线飞机、支线飞机之后又一个迅速崛起的朝阳产业。通用飞机主要用于飞播造林、森林防火、人工干预天气等，此外还可以用于私人飞机。全世界目前有30多万架通用飞机，我国有约700多架，发展空间很大。据中国通用航空专家委员会预测，未来10－15年，以通用航空支撑的“蓝天经济”，将逐步与国际接轨。到2020年，中国私人飞机的估有量将超过2000架。