一、金水区物流中心，原郑州公路港改扩建工程，连霍高速与中州大道交汇处东南侧，占地25万平方米，设计年吞吐能力250万吨。
二、郑州城市配送中心，原货运中心站改建工程，贷站街与中州大道交汇处西南侧，占地9．8万平方米，设计年吞吐能力80万吨。
三、郑东新区物流港，占地60万平方米，新建工程，位于郑东新区圃田中原国际物流园区内，设计年吞吐能力600万吨。
四、二七区物流园，位于京广路与南三环交叉南侧，新建工程，占地面积35万平方米，设计年吞吐能力320万吨。
五、高新区物流中心，位于高新区科学大道与西四环交叉口南侧，新建工程，占地30万平方米，设计年吞吐能力300万吨。
“在此次规划中，我们首次将荥阳、中牟列入郑州公路综合枢纽建设中。”省发改委相关负责人说，荥阳目前依托郑上路、中原路，上高路发展，故此次会在荥阳新建一个客运站，而郑州市区的航海大道很快将打通，直达中牟县城。
为吸引投资者投资建设公路运输枢纽，省、市政府将制定并实施“谁投资、谁受益”的投资体制，合理受益体制建立，欢迎社会资金进入，并在土地征用、税收等方面给予大力支持，实行政策倾斜扶持。
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