一、金水区物流中心,原郑州公路港改扩建工程,连霍高速与中州大道交汇处东南侧,占地25万平方米,设计年吞吐能力250万吨。
二、郑州城市配送中心,原货运中心站改建工程,贷站街与中州大道交汇处西南侧,占地9.8万平方米,设计年吞吐能力80万吨。
三、郑东新区物流港,占地60万平方米,新建工程,位于郑东新区圃田中原国际物流园区内,设计年吞吐能力600万吨。
四、二七区物流园,位于京广路与南三环交叉南侧,新建工程,占地面积35万平方米,设计年吞吐能力320万吨。
五、高新区物流中心,位于高新区科学大道与西四环交叉口南侧,新建工程,占地30万平方米,设计年吞吐能力300万吨。
“在此次规划中,我们首次将荥阳、中牟列入郑州公路综合枢纽建设中。”省发改委相关负责人说,荥阳目前依托郑上路、中原路,上高路发展,故此次会在荥阳新建一个客运站,而郑州市区的航海大道很快将打通,直达中牟县城。
为吸引投资者投资建设公路运输枢纽,省、市政府将制定并实施“谁投资、谁受益”的投资体制,合理受益体制建立,欢迎社会资金进入,并在土地征用、税收等方面给予大力支持,实行政策倾斜扶持。