南宁至粤港澳常年可通航千吨级船舶

　　记者从广西润桂船运有限责任公司组建签约仪式上获悉，广西通过建成桂平、贵港、那吉航运枢纽等一批内河水运项目，目前，南宁至粤港澳的1000多公里航道已从原来的六级提升到三级，常年可通航千吨级船舶，西江航运干线建成了“水上高速公路”，成为西南地区完成货运量最大、运输最繁忙的通航河流。

　　为给西江黄金水道提供一支现代化的船运队伍，11月3日，广西西江航运建设发展有限责任公司与华润水泥控股有限公司正式组建广西润桂船运有限责任公司，携手打造西江流域上的航运龙头企业。据了解，2010年至2014年，润桂船运有限责任公司将每年建造20条船舶，共造船舶100条;每年将形成船只载重量3万至3.6万吨，单程约105万吨/年至126万吨/年的运力，为水运货物运输提供有力的交通保障。

　　自治区副主席杨道喜在会上说，打造西江亿吨级黄金水道，是广西学习实践科学发展观的一项重大成果，也是构建区域经济发展新格局的重大举措。10月29日，国务院常务会议讨论通过的《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》明确提出，今后一段时期广西经济社会发展的战略任务是，充分发挥广西北部湾经济区和西江经济带集聚辐射带动作用，完善产业布局，建设区域性现代商贸物流基地、先进制造业基地、特色农业基地和信息交流中心。这表明，党中央、国务院已将西江亿吨级黄金水道的开发建设提升到了新的战略高度。下一步，广西将全力加快桂平二线船闸和鱼梁航运枢纽建设，加快长洲水利枢纽三线、四线船闸前期工作，并力争今年开工，努力为西江黄金水道建设和促进西南地区经济社会发展作出新的贡献。