【引言】 近日，浙江杭州西湖风景区内大批松树被发现染有松材线虫病，目前已有780棵松树死亡，景区工作人员不得不砍掉病树，防止虫害蔓延。事件的发生，再次给我们敲响了警钟：预防松材线虫病，保护黄山奇松，责任巨大，松懈不得。我们安心的是：到今天，我市境内松林无松材线虫病发生，黄山松是安全的！
建立预防体系 严防虫害入侵
松材线虫病是由松材线虫寄生在松树体内引起的、以松褐天牛为主要传播媒介的松树毁灭性病害。松树感染40天后便死亡，此病传播途径广、蔓延速度快、防治难度大，被称为松树的“艾滋病”。1982年秋，源自日本的松材线虫病在江苏省南京市中山陵发现。目前，全国有十多个省（区）、市发生疫情，我市周边地区均有发生。
疫情危急，形势非常严峻。保护黄山奇松，牵动着中央、省、市等各级领导的心，林业等有关部门更感责任重大，责无旁贷。黄山市人民上下一心，一场轰轰烈烈的“预防松材线虫病，保护黄山奇松”的人民战争全面打响。
目前，我市松材线虫病预防体系建设一期工程已全部完工，松材线虫病检疫检查、监测普查两大体系已基本形成，一条具有阻隔松材线虫病自然传播作用的生物控制带将黄山风景区围在当中。整个预防体系的建成，有效隔断了松材线虫病侵入黄山地区的两大途径，为黄山风景区和全市大面积松林设置了两大屏障。
1992年，我市成立松材线虫病防疫指挥部；同年，市政府发布《关于严防松材线虫病传入的布告》；1995年，时任市长发出市长令，颁布《黄山市预防松材线虫病实施办法》。此后，我市各届党委、政府均多次召开专题会议，研究松材线虫病预防防疫措施，严防死守，杜绝虫害入侵。
1993年，我市着手规划、申请松材线虫病预防体系建设工程项目；1999年，该项目工程经批准正式实施；目前，总投资6190万元的一期建设工程已全部完工，并发挥着巨大作用。
“三重保险”建成 发挥巨大作用
预防体系建设工程的建成，为有效防止松材线虫病的入侵发挥了巨大作用。
检疫检查体系的形成杜绝了人为传播。以黄山风景区为核心，向外辐射分布的30个森林植物检疫检查站已形成网络体系。各检疫检查站严守制度，依法行政，对入境、过境车辆严格检查，对违章调运的外来松木及其制品坚持查处，毫不留情。尤其是对来自疫区及来源不明的松木及其制品，一律查封销毁。据统计，从1999年至目前，全市共查处违章调运案件近4000起，对其中从疫区调入的700余起松木包装箱全部销毁，为阻止松材线虫病的人为传播起了重要作用。
监测普查体系的形成具备了监控能力。市里建立了松材线虫病监测中心，全市共建立了8个监测站，171个监测点，从市到区县到乡镇及林业场圃所三级监测普查网络已基本形成。市监测中心近3年来共培训专、兼职检疫人员241人次，培训其他林业、森防技术人员近400人次，提高了监测人员、检疫执法队伍的业务素质。从1999年开始，每年进行两次普查，及时取样检验，清理枯死、濒死松树。从普查结果看，我市境内松林无松材线虫病发生，黄山松是安全的。
生物控制带的建立进一步保护了黄山松安全。生物控制带是保护黄山松安全的最后一道防线，是阻止松材线虫病自然传播的保障措施。目前，一条宽4公里、外圈长100公里的无松属植物的生物控制带已经形成，将黄山风景区环绕其中，对阻止虫病的自然传播起到了积极预防作用。
面临严峻形势 丝毫不容轻心
我市周边地区均已发生疫情，最近的疫点距黄山直线距离仅67公里，形势异常严峻。近年来，我市交通、旅游业蓬勃发展，一方面促进了经济建设突飞猛进，与此同时也给松材线虫病的防范工作带来了新的压力，难度越来越大。徽杭高速公路的建成，歙县周家村至浙江淳安的周叶公路、武阳至千岛湖的黄千公路、休宁县流口至江西婺源县的渔瑶公路的开通，及合铜黄高速公路的开工建设，打乱了原有检验检疫站点的整体布局，有的甚至已不能充分发挥其阻止人为传播的作用，原来建立起的较严密完备的检疫检查网络出现漏洞。
为此，我市将力求加快松材线虫病预防体系一期工程验收进度，力争早日上马二期工程，并提出全市调整和新增设检疫检查站意见，报请省政府，争取尽快予以批准，切实建立起真正严密的检疫检查网络，将虫病威胁降到最低限度。
预防工作路漫漫，死守之心不可轻。让我们携起手来，齐心协力，共同防范，保护好大自然馈赠给我们的奇景———黄山松！
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