中广网梧州5月24日消息(记者陈俊 通讯员谢大明) 5月22日,在广西长洲水利枢纽滞留了多日的船舶全部安全通过枢纽船闸各奔东西,西江航道广西梧州段重新恢复了畅通。
2003年12月27日开工建设的广西长洲水利枢纽工程是国家“西电东送”计划和广西实施西部大开发战略的重点项目。由于长洲水利枢纽工程实施中江截流,西江航道梧州段于今年2月5日开始停航。3月3日,长洲水利枢纽2号船闸正式投入使用,西江航道梧州段开始恢复通航。但是由于1号船闸因为扩容改建未能投入使用,2号船闸单闸通航能力不足,造成了西江梧州航道严重堵航现象,滞留在长洲水利枢纽两端的过往船舶最多时达到了1000多艘。4月24日的中央人民广播电台《新闻和报纸摘要节目》曾对此作了报道。5月15日,长洲水利枢纽1号船闸开始试通航。双线船闸的通航加快了滞留在这里的船舶的疏通,最多一天过闸的船舶达到了401艘。5月18日,下游滞留船舶全部过闸。5月22日,滞留在上游的最后14艘船舶也通过了船闸,西江航道广西梧州段终于恢复了畅通。
据了解,广西长洲水利枢纽从3月3日2号船闸正式投入使用以来,到5月22日最后一艘滞留船舶过闸,双线船闸共运行1936闸次,通过的船舶达到15997艘次。