1、央行副行长：全球经济下行风险加大
中国人民银行副行长马德伦9月1日在新疆乌鲁木齐出席“中国-亚欧博览会”的部长级金融合作论坛时表示，当前全球经济缓慢复苏，但复苏基础还不牢固，不确定因素很多。他强调，全球经济下行风险正日益加大，在此时讨论亚欧金融合作将有“特殊意义”。
马德伦表示，这次国际金融危机期间，国际社会和世界各国通过20国集团、联合国、亚欧首脑会议、国际货币基金组织和金融稳定理事会等各个多边和双边机制，就合作应对危机、恢复全球经济增长，加强金融监管、推进国际金融体系改革等问题达成了广泛共识和实质性合作，对提振信心、防止金融体系崩溃和减缓经济的深入衰退有重要作用。
但同时，当前无论发达经济体还是新兴经济体，经济增速都有逐渐回落的迹象。“美国经济复苏的步伐继续放缓，欧元区重债国家经济持续低迷，日本经济已经连续三个季度负增长，一些新兴经济体受紧缩政策的影响，增速有所放缓，全球经济下行风险日益加大。”
在各国经济萎靡不振的同时，全球通货膨胀的压力却在持续增大。马德伦表示，目前全球流动性过剩影响日益突出，原油、粮食、黄金等大宗商品价格高位震荡，通货膨胀压力已经从新兴经济体向发达经济体蔓延。同时美国财政的长期可持续性正受到挑战，欧洲主权债务危机不断发酵，日本财政赤字也进一步上升，政府债务风险已经成为影响全球经济复苏的重大挑战。
马德伦说，这些迹象都表明，国际金融危机的深层次影响尚未消除，此时包括中国与亚欧国家在内的世界各国需要“同舟共济，沟通对话和政策协调”。
他表示，近年来中国与亚欧各国金融合作已经取得了重大成果，未来金融合作前景更是十分广阔。中国与亚欧各国央行将在三方面进行对话和和合作，包括：加强宏观经济协调，推动国际经济金融治理结构改革;继续推动双边贸易本币结算;稳步推进金融市场开放和创新。马德伦说，中国与亚欧等国在平等互利基础上开展金融合作，对于维护区域金融稳定，促进区域经济发展将起到重要作用。
2、今年还本付息额超千亿 铁道部年度亏损或成定局
2011年，铁道部的日子非常“不好过”。
自2008年京津城际铁路开通后，各地陆续上马的客运专线今日渐渐演变为铁道部的沉重包袱。有分析人士表示，因上座率不足，客运专线前期巨大投入所带来的利息负担正使铁道部的财务状况进一步恶化。
据北京交通大学的一份统计，2011年铁道部至少要还本付息1800亿元，比2009年增加2倍以上;而2009年、2010年大量建设的高速铁路，也将在2012年开始支付利息。
有分析人士称，虽然铁道部营收依然保持正增长，但债务及利息压力却越来越大，预计2011年铁道部亏损态势难以改变。
客运专线已成铁道部“包袱”
巨额投资带来的沉重债务压力，在高铁网络尚未建成的情况下已经反映出来。已投入运行的京津城际、武广高铁、沪宁高铁、京沪高铁等都面临着亏损的局面。
“之前大量上马的客运专线，已然成了铁道部的包袱。”北京交通大学经济管理学院教授赵坚向记者表示，盈利模式单一，以及大量投资带来的利息负担，使铁道部的财务状况继续恶化。
3、财政部国税总局“终裁”：婚后房产加名不征契税
8月31日，财政部、国税总局联合发布《关于房屋土地权属由夫妻一方所有变更为夫妻双方共有契税政策的通知》，婚姻关系存续期间，产权变更为夫妻双方共同所有，房产加名免征契税。
“按照契税的法理，只有房屋权属发生转移才能纳税，但是在夫妻关系存续期间，加名后房子没有发生实质性的权属转移，因此要对他们征税实际上是依据不足的。”财政部财政科学研究所研究员孙刚告诉记者，对于没有形成实质性夫妻关系的，加名就不适用免征。
婚姻法新司法解释实施后，连锁反应首先就是婚前房产“加名税”上，武汉、成都等城市先后被曝光对婚前房产征收超过3%的“加名税”。
孙刚表示，有些地方机关按照自己的理解，觉得应该对房产证加名征收加名税，这次财政部和国家税务总局发文，可以澄清税务上的一些疑虑。
不过首都经贸大学房地产经济系副主任丁芸认为，这个问题争议很大：“看你以什么样的角度看待这个问题，契税是针对承受人的，也就是谁接受房子谁缴税。按照权属发生转移就要纳税的说法，加了一个名就相当于多了一个人，所以看怎么理解夫妻这种特殊的关系。”她表示，如果是夫妻间房产加名理解为赠与，就符合契税条件了。
此前就有财政部官员解释说，对房屋权属变动情况征收契税，现行税法已有明确规定。婚前房屋产权证加名，就是房屋权属部分转移，即以部分赠与征收契税。
4、南方五省电荒局面严重 或倒逼煤电联动机制形成
“西南地区旱情加剧，南方五省区供电全面告急。”南方电网公司31日下午再发通报，全网电力缺口已近15%，而南方五省5年来最严重的缺电情况还在不断加剧。
今年7月下旬以来，水煤双缺的南方电网屡发缺电预警。分析人士指出，这可能促使政府加快核准一批火电项目，但只要煤电联动机制未形成，南方五省的缺电局面就会成为常态。
针对水电靠天吃饭和出力不足的局面，中国水力发电工程学会副秘书长张博庭认为，南方电荒或促使政府加大对水电水利工程的投资，从而给大型水电项目投资带来投资机会。他指出，水力发电不给力的关键原因是水资源调节能力不强，如果大坝蓄水能力强一些，即便进入枯水期，也可保证水力发电。
然而，一位券商研究员指出，自2010年以来，国家加快了大型水电项目的审批，只是大型水电项目建设周期在6-9年，短期内难以解决水电站调解能力的问题。解决南方电网的缺电局面，则需提高火电积极性，但火电企业因煤价上涨而大面积亏损。
中电联公布的今年1-7月份电力企业经济效益情况显示，前7个月，五大发电集团火电业务亏损额达180.9亿元，同比增亏113亿元。另据上述研究员介绍，为应对“电荒”，主管部门虽然加快核准火电项目，但由于发电即亏损，部分火电企业开工的积极性并不高。
桂公网安备 45010302000299号
