昨天一大早,长沙火车南站的中石油加油站内,一名工作人员将头一天悬挂的“柴油每升3.13元”标价牌换成“柴油每升3.38元”,与之相隔百米之遥的中石化加油站也将柴油价格上调至3.38元——柴油每升价格上涨了2角5分钱。
根据国家发改委发出的紧急调价通知,从本月19日开始,我省柴油进价提高,零售中准价格按出厂价调整幅度等额调整,长沙市柴油零售中准价格上调至3590元/吨。
提价:每升价格上调2角5分
国家发改委5月17日下达的发改电字[2004]77号明电规定,中石油和中石化集团公司在湖南长沙的柴油零售中准价格为3590元/吨。“两集团公司的柴油具体零售价格可在零售中准价的基础上,上下浮动8%。”
按照0#柴油的平均密度0.85计算,每吨柴油折合1176升(1000公斤÷0.85公斤/升=1176升,记者注),零售中准价格每吨3590元的柴油零售中准价每升为3.05元/升。记者在大多数加油站注意到,0#柴油价格在3.05元/升的基础上上浮8%后,零售价格达到3.30元/升;添加清净剂后的价格达到3.38元/升,比调价前上涨0.25元。
原因:理顺汽柴油比价关系
“5月17日,纽约商品交易所6月份交货的原油期货价格再创新高,一度达到每桶41.85美元,创21年来最高记录。”中石油在解释柴油价格上涨的原因时说,这直接导致了柴油价格的上涨。
同时,本次调整柴油价格也是对汽、柴油不合理比价关系的理顺。今年3月底,中国适当提高了汽油和航空煤油的价格,当时为了不影响春耕生产,没有调整柴油价格。但汽、柴油比价严重扭曲,柴油价格水平明显偏低,在一定程度上影响了企业生产柴油的积极性。提高柴油价格,将有利于保证柴油生产和供应。
影响:柴油运输车辆受冲击
从2001年开始,我国从石油输出国转变成石油进口国,部分油品需要国际资源补充。国家发改委指出,今年以来国内柴油消费一直保持旺盛势头,消费量比去年同期增长23%,致使国内柴油供应偏紧。
“由于比价不合理,柴油价格比汽油价格低,受利益驱动的影响,我省使用柴油的长途客车和货运车辆等数量开始增加。”长沙火车南站的中石油加油站一位人士说。
“每升柴油上调2毛5分钱,一台5吨的柴油运输车每天烧50升,每天的支出会多出12.5元。”正在长沙火车南站中石油加油站加油的一台渣土车的司机表示,使用柴油发动机的运输车辆在此次柴油调价时遭受的冲击最大。