印度洋沿线货物出港受阻

    由于东南亚印度洋沿线的众多港口受到大海啸的破坏，使得运往这些地方的出口货物大多被拖延了出港时间。

　　在出口业务流程中，通常具有进出口权的生产企业或者外贸公司先与国际货运代理公司联系，然后再由国际货运代理公司向船公司订仓，以保证出口货物可以被准时运往应该抵达的海外港口。

　　27日，浙江宁波的一家国际货运代理公司——联洋船务有限公司的相关负责人黄先生告诉记者，由于大海啸使得很多东南亚印度洋沿线海港码头用来装卸货物的“吊机”遭到破坏，目前受到严重损害的港口已经停运了。按照当地政府的通知，有可能马上发生第二次大海啸，所以，目前受影响的港口已经关闭。

　　黄先生介绍说，当他按照外贸公司的要求向船公司订仓时，才了解到发向关闭港口的船运线路都已经停止了。这些印度洋沿线的港口分别位于：孟加拉国的吉大港、印度尼西亚的苏门答腊岛、印度东南部的尼科巴群岛、马尔代夫的马累、泰国的普吉岛。

　　中海集装箱运输浙江有限公司是一家船公司，该公司负责东南亚线路的王先生对记者说：“由于紧挨马六甲海峡的两个港口——马来西亚的巴生港和新加坡港口没有直接面对印度洋，所以这两个港口还可以正常运营，目前中国出口到这两个港口或经其中转的货物并没有受到影响。”

　　中国食品土畜进出口商会果菜部的郭处长向本报记者介绍说，中国与东南亚国家的水果外贸业务金额是相当大的，如果船公司延期运输货物，的确会对中国的相关生产与外贸企业带来一定的影响。

　　山东龙口复发中记进出口公司是中国最大的新鲜水果生产、加工、销售企业，该公司负责人向本报记者表示，“东南亚相关海港如果还要关闭数天的话，可能会使得我们公司的水果装上船之后被延期出港运输。”