近日,跨太平洋西行运价稳定协议(简称“WTSA”)组织宣布,从今年10月1日起,向运往亚洲的集装箱收取附加费。
WTSA组织执行董事表示,随着柴油价格上涨,海运公司作为国际货运和物流的主要经营者,承担了多种内陆附加费。这种情况不能够持续下去,部分费用须由客户来分担。据悉,该组织将按照每个季度柴油价格波动调整收费。
WTSA组织由12家主要经营美国出口至包括中国在内的亚洲航线的集装箱班轮公司组成。
近日,跨太平洋西行运价稳定协议(简称“WTSA”)组织宣布,从今年10月1日起,向运往亚洲的集装箱收取附加费。
WTSA组织执行董事表示,随着柴油价格上涨,海运公司作为国际货运和物流的主要经营者,承担了多种内陆附加费。这种情况不能够持续下去,部分费用须由客户来分担。据悉,该组织将按照每个季度柴油价格波动调整收费。
WTSA组织由12家主要经营美国出口至包括中国在内的亚洲航线的集装箱班轮公司组成。