宜万铁路最长隧道顺利贯通

      经中铁隧道局集团和中铁十六局连续４年多的艰苦努力，宜万铁路最长隧道－－野三关隧道，在历经８８次突泥、突水考验，创下了我国隧道施工独头掘进８千米的新纪录之后，１８日宣告全面贯通。
      宜万铁路东起湖北宜昌，西接重庆万州，全长３７７公里，是沪汉蓉快速通道的重要组成部分，也是迄今国内已建和在建的施工最困难的山区铁路，全线包括８座一级重点风险隧道。
      被视为宜万铁路施工建设成败关键的野三关隧道，全长１３．８５公里，为宜万铁路第一长隧，也是宜万铁路控制性工程。隧道穿越碳酸盐岩地区，地表岩溶强烈发育，断层、漏斗、落水洞、地下暗河、溶洞、溶槽、溶管星罗棋布，号称集众多不良地质条件的“世界地质博物馆”，其施工建设被专家称为“世界级难题”。
      ２００４年８月开工以来，隧道施工顺利通过近２０条断层、６条地下暗河及多个岩溶管道，成功攻克７６处岩溶岩腔，战胜８８次突泥突水。由中铁隧道局集团承担的施工标段，进口采用钻爆法独头掘进，不仅攻克了长距离通风、运输等一系列隧道施工的关键性技术难题，而且还创下了隧道施工独头掘进８千米的新纪录，为复杂地质条件下特长铁路隧道建设积累了宝贵经验。（