北京、上海、广州等地的货运价格均出现不同程度的上涨,业内人士表示，公路货运价格上涨将有可能引发一系列的连锁反应。
出货企业：产品竞争力受影响
深圳市轻工业品进出口公司的徐先生告诉记者，货运市场价格上涨对于他们的产品竞争力产生了较大的影响。他们外销的床单一直是从江苏大丰进货，原来每车的运输价格从大丰过来是4000元，现在已经涨到了8000元左右，这对于他们的出口价格产生了一定影响，产品竞争力自然也相对下降。即使是一些内销企业，也同样感受到运费上涨带来的压力。
中小物流企业：经营面临困境
对于一些综合实力较强的物流企业来说，运价上涨带来的冲击相对较小。因为他们可以通过其他的渠道如铁路、航空运输等方式来弥补。记者采访广深铁路有关人士获悉，目前铁路货运由于公路运价上涨的原因，业务量已经有明显提高。
但是部分中小物流企业在接受记者采访时反映，如果目前状况长期维持下去，有可能造成较大的经营困境。
可能波及市场物价
据了解，货运价格上涨受冲击最大的是超长跨省的大宗货运，而这些货物多是附加值较低却又与老百姓生活息息相关的一些产品，如蔬菜、水果、粮油、日用消费品、家具等。据专家分析，如果运价持续上涨，最终将可能转嫁到消费者头上，日用消费品的终端售价也有上升可能。
专家同时认为，为避免百姓生活用品价格上涨幅度过大，有关部门应及时拿出对策，规范货运秩序，设法降低运输成本。
新闻连线
北京:货运涨价二至三成
记者采访了解到，与年初相比，北京的公路货运价格上涨了二至三成。
北京利航国际货运公司的房先生告诉记者：“自年初以来，北京对进进出出的长途货运车的超载就查得很严，原来一辆车装得挺多，现在不敢装那么多了，所以，运输成本增加了许多；此外，油价持续上涨也带动公路货物运价上涨。与年初相比，北京发往全国各地的公路货运价格涨了20％至30％左右。估计，6月份以后，随着对公路货运超载检查的更加严格，货运价格还得涨。”
6月份以后北京货运价格到底会涨多少？北京都市快车货运公司的齐先生告诉记者：“一辆赛欧轿车通过公路从北京运到深圳，现在只收运费3500元，到6月份，至少要收4500元了。”
广州：一天一个价生意减一半
广州公路货运价格也出现了上涨。记者昨天分别采访了广州几家货运公司。广州广粮运输有限公司陈先生称，自5月1日以来，广州货运市场的货运价格震荡特别大，几乎是一天一个价。以他们公司为例，原来广州到武汉煤炭水泥之类的货物，一吨200元就可以接，而现在至少要320元一吨，涨价幅度达60％。而且对这种价值不高的货物还不敢轻易去接，因为价格涨得太快。据估计，他们近日每天接到的单要比5月1日以前减少50％以上。
另一家规模较大的货运公司所受的影响相对少一些，接单减少约15％，原因是该公司原来的价格相对较高，现在涨价的幅度在相对较小的情况下客户可以承受。
上海:货运价平均升三成
来自上海市陆管处的信息显示，5月起，上海到外省市的货运运价平均上升30％，逐渐回归理性。
上海陆上货运交易中心公布的货运价格行情显示，公路货运零担及整车均显飙升态势，运价上浮最高的有1倍多，如上海到北京线路上，原每吨货物运价300元，目前已达每吨600多元。
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