铁矿、煤炭等干货船运费率涨至三周来最高水平

　　1月12日消息：新年假期过后，船运市场重新活跃，而船运能力又重新趋于紧张，铁矿、煤炭等散装干货的运费已经涨至三周来的最高水平。波罗的海干货指数已经上涨了99点而至4726点，这是自去年12月21日以来的最高水平。

　　受粮食运输需求提高以及早前矿业公司推后铁矿和煤炭发运计划影响，目前全球商品市场对船运能力要求正逐渐提高。

　　受中国原材料以及能源需求大幅提高的影响，两年来全球船运能力一直未能满足需求的提高，因此干货运费也一直上扬。2004年，中国经济增长达到了9.3%，预计2005年中国经济增长将达到8％。

　　2004年前11个月，中国进口比上年同期提高了37％而至5300亿美元，这使得中国一举超过日本成为全球最大的钢铁、铜和水泥消费国。中国是目前全球最大的大豆进口国，在2004年9月30日结束的一年内，中国大豆进口可能比上年提高24％。而本世纪前10年内，中国大豆进口有望翻番。钢铁需求依旧强劲，预计200年中国钢铁需求将提高8％。