“城市中的交通，要智能化更要人性化，重庆具有这样的环保物流发展潜力。”德国邮政全球网络执行副总裁克劳德·贝格里昨天接受专访时说。
“城市中川流不息的汽车，好像已经成了城市化进程的一个标志。”他说，重庆的汽车工业十分发达，不管是研发还是制造，但尾气排放仍然是让人头痛的地方。
“如果把人性化的环保物流理念注入城市交通，或许会有意想不到的效果。”他举例说，在美国洛杉矶，很多重要的交通路口的红绿灯处，都安装了一个小型的摄像头。“这可不是用来监督你是否闯红灯的！”他打趣解释道，这是用来调整绿灯信号时间长短的一个工具，它与背后的交通指挥监控部门相联通。
如果在绿灯即将熄灭时，工作人员通过摄像头，看到远处驶来一辆公交车，这时，他便会将绿灯亮的时间延长，让公交车通过。“因为公交车上有很多乘客。多运送一个人过去，就能在一定程度上减少物流成本，降低能源消耗。”他说，但如果是私家车，就不会这样了。为一辆车或少数人“人性化”，是一种能源浪费的表现。
讲到这里，他突然指着身边的电脑说：“并不是所有的物流运输都得依靠交通工具。它也是一种不错的选择。”通过互联网，在地球每个角落的人们都可以进行交流，当然可以用来谈生意。
“如果交易双方，把交涉地点定在互联网上，就能减少一部分人员面对面交流的环节，除了能节约交易成本，还能为节约能源作出贡献。”他笑着说，省下了车费，也就省下了能源的消耗，因此，通过互联网的物流，也是一种人性化的“交通”。
“节约能源、保护环境，需要我们从一点一滴做起。你少坐一次车，就是为保护环境作出了贡献。”采访即将结束时，他对大家说。
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